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產地方面，受近期高速恢復收費影響，部分終端暫停采購，司機拉運積極性較差，煤礦拉煤車明顯減少，陜蒙地區煤礦銷售承壓，價格下跌10-20元/噸不等。山西煤礦主要以鐵路發運為主，近期詢貨有所增加，煤價暫穩運行。而在產地市場繼續探底之際，港口市場卻呈現轉好跡象，市場氣氛明顯好轉，下游客戶尋貨增多；上游積極挺價，

4月，受我國及印度等主要煤炭進口國需求低迷影響，國際動力煤市場悲觀情緒更重，煤價下行壓力不減。據海關總署最新監測數據顯示，2020年4月份，全國進口煤及褐煤3094.8萬噸，同比增長22.3%；1—4月份，累計進口煤及褐煤12672.6萬噸，同比增長26.9%，進口均價為每噸510.1元，下跌4.9%。進口煤數量雖有增加，但均價

當前全國煤炭經濟運行呈現產能繼續釋放、需求不旺、價格下降，加之市場供大于求態勢明顯，在這種情況下，煤炭企業又應在哪些方面進行調整？“各大煤炭企業應該研判煤炭行業經濟運行形勢，落實減量化生產，摒棄‘以量補價’的思想，加大與下游企業合作，增加長協比例。”三江達（北京）科技有限責任公司總經理成功

“上市煤企注入的大多是優質資產，大部分煤企資產證券化比例也并不高。上市煤企業績都不佳，其他煤企情況可想而知。”北京能研管理咨詢有限公司技術總監焦敬平指出，當前煤炭企業虧損面仍在不斷擴大。根據中煤協數據統計，今年一季度，全國規模以上煤炭企業實現利潤總額421億元，同比下降29.9%。4月中旬，煤炭價格

本報訊 今年初以來，山鋼股份萊蕪分公司焦化廠持續推進產品一貫制質量管控模式，強化全流程管控，積極克服疫情帶來的不利影響，嚴格把好“入口關”“生產關”“出口關”，將焦炭質量管控工作落到實處。截至目前，該廠焦炭合格率達到95%以上。嚴把“入口關”，確保進廠煤質量。為應對疫情防控期間煉焦煤庫存問題，

本報訊（實習記者于泓澤 通訊員郭玉婷）近日，北方稀土稀土礦物漿化分解工藝多項核心中國專利獲得授權，國際專利通過PCT（專利合作條約）途徑獲得美國、日本和歐盟地區受理。稀土礦物漿化分解工藝為包鋼稀土院濕法所稀土分離與應用研究室依托包鋼白云鄂博稀土資源研究與綜合利用國家重點實驗室科研平臺，通過多